
Prépa ou pas : On a doublé la puissance du Vito du @lecoindupatissier 🚀
Aujourd’hui, nous lançons un tout nouveau format vidéo sur notre chaîne YouTube « Prépa ou pas ». Le but de ce concept est d’inviter des propriétaires de véhicules utilitaires, sportifs ou du quotidien pour leur faire une préparation moteur stage 1 ou plus, ou encore une conversion e85. À la fin de chaque épisode, l’objectif est clair : recueillir l’avis du participant et savoir si la transformation est validée… ou non !
Dans cet épisode, c’est Dorian, alias @lecoindupatissier, qui inaugure ce format en se prêtant au jeu avec son Mercedes Vito. Artisan pâtissier, Dorian utilise son Mercedes Vito 114 CDI au quotidien pour transporter ses matières premières, mais aussi pour livrer ses créations gourmandes.
La question est donc simple : une reprogrammation moteur de son Vito peut-elle vraiment transformer son expérience de conduite et améliorer ses performances ?

Qui est Dorian, alias @lecoindupatissier ?
On vous l’a déjà présenté il y a quelques semaines dans une précédente vidéo mais, pour rappel, Dorian est un artisan pâtissier passionné de 24 ans basé près de Saint-Cyr. Il est spécialisé dans la création de pâtisseries sur mesure pour des événements d’exception. En parallèle de son activité, il est très présent sur les réseaux sociaux, où il partage son quotidien gourmand.
Dorian, animé par la passion automobile
Dorian ne se contente pas de briller en pâtisserie, il est aussi passionné d’automobile. Il a débuté avec une Audi S3 Berline qui lui a ouvert les portes du monde de la voiture sportive. Ce qu’il cherche, c’est l’équilibre parfait entre confort et puissance. Avec la préparation de son Mercedes Vito 114 CDI chez Shiftech, il vit pleinement sa passion pour la conduite et la performance.

Quelles sont tes attentes ?
Quand on lui demande ce qu’il attend de la reprogrammation, Dorian est clair : son souhait premier est de faire des économies de carburant. Avec ses nombreuses livraisons entre Tours et Paris, il parcourt entre 5 000 et 6 000 km par mois.
Chaque litre économisé représente donc une vraie différence sur son budget. « Si en plus je peux gagner en réactivité, surtout dans la circulation parisienne où il faut être réactif au feu rouge, ça serait vraiment un plus », explique-t-il. Et avec un Vito souvent chargé de 800 kilos de matières premières, un petit coup de boost ne serait pas de refus.

Petit tour du Vito et présentation de la préparation
Avant de passer le Vito sur le banc de puissance, Médéric fait un rapide tour du véhicule de Dorian pour examiner l’état général et préciser les modifications à venir. Il découvre rapidement que le Vito est un 114 CDI, équipé d’un moteur Mercedes OM654, qui est en réalité le même bloc moteur que les versions supérieures, simplement bridé électroniquement. Cela signifie qu’il y a un fort potentiel d’optimisation sans toucher à la mécanique.
La reprogrammation prévue va permettre de passer de 136 chevaux à l'origine à environ 260 chevaux, doublant ainsi la puissance du véhicule. Le couple va également augmenter significativement, passant de 350 Nm à 550 Nm. « Avec ce gain, tu vas vraiment sentir la différence, surtout quand ton Vito est bien chargé », explique Médéric. Grâce à cette nouvelle cartographie, le Vito va offrir des reprises beaucoup plus dynamiques, notamment en côte ou lors des dépassements.
Médéric insiste également sur le fait que la préparation reste 100 % conforme au contrôle technique et ne nécessite aucune modification physique du moteur. Tout se joue au niveau du calculateur électronique, ce qui garantit une intervention rapide et sans risque pour la fiabilité du véhicule. « On va prendre soin de ton Vito et te laisser repartir avec un véhicule méconnaissable en termes de performances », conclut Médo.

Passage au banc et reprogrammation
Une fois les bases posées, place à l’action : le Vito de Dorian est attaché au banc de puissance. Avant toute modification, une première mesure est effectuée pour connaître les performances d’origine. Verdict : le véhicule affiche 125 chevaux et 312 Nm, légèrement en dessous des valeurs annoncées par le constructeur.
Les ingénieurs de Shiftech extraient ensuite la cartographie d’origine du calculateur pour la modifier. Chaque paramètre est ajusté avec soin pour optimiser les performances tout en maintenant la fiabilité du moteur. Une fois la nouvelle cartographie injectée, le Vito repasse sur le banc de puissance pour valider les résultats.
Après quelques ajustements, le verdict tombe : 262 chevaux et 548 Nm de couple. Médéric est ravi : « Là , on est sur une vraie métamorphose. Tu vas sentir la différence dès les premiers mètres. » Le gain de puissance est impressionnant et promet une conduite beaucoup plus fluide et agréable, surtout sur les longs trajets ou lors des dépassements.
Médéric explique également que cette reprogrammation permet d'améliorer le confort de conduite tout en rendant le véhicule plus réactif, notamment en charge. Une amélioration que Dorian est impatient de tester sur la route.

Gains de puissance Mercedes Vito 114 CDI
| Puissance (ch) | Couple (Nm) | |
| Puissance origine au banc | 125 | 312 |
| Puissance annoncée sur le site | 265 | 550 |
| Puissance réelle au banc | 262 | 548 |

Essai sur route : les premières impressions de Dorian
Une fois les modifications terminées, Dorian prend la route pour tester son Vito fraîchement reprogrammé. Dès les premiers mètres, la différence est flagrante : les accélérations sont beaucoup plus franches, et les reprises en charge n’ont plus rien à voir avec la version d’origine.
Sur la route, Dorian s’amuse à pousser gentiment le Vito, notamment sur les premiers rapports, où la puissance se libère immédiatement. « On a vraiment l’impression de conduire un autre véhicule ». Même les dépassements, qui demandaient auparavant un temps de réaction, se font maintenant en toute confiance.
L’essai se conclut sur un sourire : Dorian est conquis par cette transformation. Il avoue même qu’il a hâte de reprendre la route pour ses prochaines livraisons et profiter pleinement de son Vito survitaminé.
Alors, Prépa ou pas ?
Le verdict final est sans appel : la prépa est validée ! Dorian est conquis par les nouvelles performances de son Vito, qui n’a désormais plus rien à voir avec la version d’origine. Il souligne l’amélioration significative en termes de puissance et de réactivité, mais aussi le confort de conduite retrouvé, même avec des charges importantes.
« Ce Vito est devenu un vrai plaisir à conduire, et en plus, je vais faire des économies de carburant sur mes trajets ».
Médéric ne manque pas de rappeler que cette reprogrammation est accessible à tous les propriétaires de Vito souhaitant améliorer leur véhicule sans toucher à la mécanique. Une manière simple et efficace de donner une nouvelle vie à son utilitaire.
Youtube
Prépa ou pas avec Lecoindupatissier
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Alors, qui sera le prochain à valider sa prépa ? 🚀
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